martes, 24 de septiembre de 2013
Germán Saiz - Marc Pie BMW E30 drift en las horquillas de Simat
Aquí os dejamos un vídeo de las espectaculares pasadas que hizo el piloto catalán de A Fondu Competició en el tramo de Barx-Simat, la conducción se asemeja mas a una competición de drift que a un rally. Todo hay que decirlo, que a la afición le gusta este tipo de espectáculo y manejo automovilístico.
lunes, 9 de septiembre de 2013
Inscripciones al VIII Rally Ciutat de Gandia a 08/09/13
Ya tenemos avances de los inscritos al Rally y las demás carreras que se celebrarán ese fin de semana en Gandia , a falta de inscribirse todavía unos cuantos más participantes.
viernes, 6 de septiembre de 2013
Avance VIII Rally Ciutat de Gandia
Vayamos con la información, el rally se compondrá de 3 tramos con 3 pasadas a cada uno, con dos bucles por la mañana y un último a la tarde.
-Tramo cronometrado A (Barx-Simat) TC-1/TC-4/TC-7
Primer tramo cronometrado de los bucles con una distancia total de 9,120 Km. discurriendo sus primeros 4,800 Km. por una carretera al estilo de un puerto de montaña, un poco ancha donde se podrán alcanzar velocidades altas, con alguna que otra horquilla con largas rectas. La segunda parte del tramo discurre por caminos asfaltados de cultivo y árboles frutales típicos del campo valenciano. Esta zona va variando el ancho de la vía con unas cuentas curvas de poca visibilidad en cruces y con probabilidades de que los coches escupan tierra al asfalto en diferentes zonas pudiendo aumentar la dificultad.
-Tramo cronometrado B (Simat-Puigmola) TC-2/TC-5/TC-8
Segundo tramo cronometrado, el comienzo se encuentra muy próximo al final del primer tramo cronometrado, siendo similar en sus características con sinuosas carreteras con puntos ciegos y multitud de muros a los lados. Mas tarde se sigue por la carretera CV-600 con zonas de alta velocidad con curvas precedidas de muchos quitamiedos por la inclinación de la vía. Pasado este trozo el final del tramo discurre por una vía estrecha con zonas pobladas en su principio y de mucha vegetación en su final.
Tercer tramo y último de los bucles, en este tramo se primara la espectacularidad y no la velocidad. Ya que al ser un tramo totalmente urbano, se podrán varios obstáculos que harán disminuir la velocidad de los vehículos, para el disfrute de los aficionados y seguridad tanto para aficionados como para pilotos y copilotos.
Los parques de asistencia del rally, subida, slalom y rallysprint se encuentran muy próximos al tramo cronometrado C, facilitando el desplazamiento de los pilotos. Y de esta manera concentrando toda la competición automovilística en una zona concreta de la ciudad de Gandia.
*Plano situación de toda la organización del rally.
* Recorrido completo de los participantes en la modalidad rally.
jueves, 5 de septiembre de 2013
VIII Rallysprint de Llucena
Información obtenida a través de: MotorAlicante.com
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